Efter at have oplevet den første gang og den barbariske udvikling, begynder logistik, en traditionel og funderet industri, at skynde sig med at rive etiketten af med arbejdsintensivt og lavt teknologisk indhold, og med de stigende bølger af 5G, kunstig intelligens og AIoT gennemgår hele logistikbranchen dybe forandringer.
Den 20. september sagde det tyske Fraunhofer Institute for Logistics China Chief Scientist Fang Tingjun på Logistics Industry Innovation Summit 2019, at logistik er en horisontal service gennem hele den industrielle proces, og realiseringen af Industry 4.0 bør først realisere digitaliseringen af hele processen, og digitalisering er en forudsætning.
Men i et interview med 'Daily Economic News'-reporteren indrømmede Fang Tingjun også ærligt, at Kinas traditionelle virksomheder generelt er tung teknologi, let proces, og endda teknologi til teknologien, i processen med logistikteknologiindustriens progression, skal vi være opmærksomme på hele processen med åbningen og synergien, hele processen med digitalisering og konstruktionen af intelligensen, den skærende del af teknologien, snarere end at skære en isoleret del af teknologien.
Kommercialisering af 'AI-logistik' tager stadig 5-10 år
I branchens opfattelse er 2018 et år med ’synlig’ logistikteknologi, og i 2019 vendte vindretningen i logistikbranchen til det ’usynlige’ højere niveau af big data og supply chain-stadiet. Med den kontinuerlige indsprøjtning af videnskab og teknologi har virksomheder gradvist indset, at big data og forsyningskæde er blevet kernen i logistikindustrien for at reducere omkostningerne og øge effektiviteten, forbedre kundeoplevelsen og har accelereret ind på sporet.
Fang Tingjun sagde, at kunstig intelligens-teknologi er kommet ind i et meget varmt link, men det betyder ikke, at kunstig intelligens-teknologi inden for logistik til at modne felt. 'Nu er det, vi hyper dette felt op, men til den kommercielle anvendelse af mindst 5 til 10 års erfaring.'
Samtidig påpegede han også, at sammenhængen mellem logistik og teknologi ligger i, at for hvert skridt, teknologien forbedres, rykker logistikken frem uge efter uge, og det er en spiraludvikling. I denne udviklingsproces vil logistikteknologien opleve fra 'kreativ' til 'hype' og derefter til 'praktisk' proces.
I overensstemmelse med rummets tankegang, den nuværende logistikteknologiindustri, er ubemandet kreativitet netop gået ind i ’hype’-perioden, gruppen af intelligente robotter er blevet fyret til en meget høj position, mens den digitale tvilling- og deep learning-teknologi er blevet fyret til højeste punkt, blockchain, industri 4.0, virtual reality og andre teknologier er gledet ned i et skuffende trug; i overensstemmelse hermed virtual reality og smalbåndet Internet of Things (IoT). Virtual reality og smalbånds-IoT har bevæget sig ud af skuffelsens trug og ind i den praktiske grund.
'Logistik digitalisering' børsnoterede virksomheder vil fortsætte med at dukke op
Det er værd at bemærke, at på logistikområdet, der indvarslede kunstig intelligens, tingenes internet og anden banebrydende 'sort videnskab og teknologi' intensive layout, er de traditionelle logistikvirksomheder også begyndt at øge layoutet af videnskab og teknologi.
Wang Congjun, bestyrelsesformand for Aneng Logistics, udtrykte sin enighed med Fang Tingjuns synspunkter på ovenstående topmøde, og han mente, at digitaliseringen af logistikken er lang vej at gå, og det er ikke nemt at erstatte den med droner og robotter om to-tre år. Det kan kun stole på akkumulering af dråber, kontinuerlig transformation, og endelig investere fem cent eller to cents i den operationelle forskel, for at have en grundlæggende forskel og afgørende rolle i industriens mønster.
"2019 er en tid med store forandringer, investeringsboblen er forbi, fremtiden er at se, om den faktisk kan transformere logistikdigitalisering til operationel effektivitet. Kun dem, der kan transformere den til operationel effektivitet, kan overleve og leve inde i den kolde vinter, der venter forude." sagde Wang Congjun.
For den fremtidige udviklingstendens af logistikteknologi mener Fang Tingjun, at de næste børsnoterede virksomheder inden for logistikdigitalisering og intelligens vil fortsætte med at dukke op, på den ene side har kinesiske virksomheder en fordel på dette område, på den anden side er det kinesiske marked i sig selv meget stort, og logistikteknologimarkedet kan blive globalt.
Efter hans mening, Kinas 5G-teknologi i verden i en førende position, disse er igen udviklingen af logistik er et meget vigtigt grundlag, baseret på dette for udviklingen af dyb logistik teknologi applikationer mod intelligens, fremtiden vil have et stort potentiale.
